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哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH

哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH

更新時間:2024-06-11

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簡要描述:
哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。

2)試件的參數和數t其中有材料、熱處理、基本尺寸參數和精度等級等。齒輪試件的數量要選用適當,因為試件過多,哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH就姿增加試驗費用,試件過少又會降低試驗結果的可信程度,所以要權衡各種要求后才能確定合理的試件數目。

    3試驗設備和側試儀器對試臉設備要進行性能標定,以便在數據分析時考慮設備本身性能變化對試驗結果的影響。測試儀器要有足夠的精密度。

   4)失效判據試驗前應根據過去的技術資料并

結合當前產品的技術標準制定齒輪試驗的失效判據,哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH以便在試驗中有所遵循。

    5)進行試驗的程序如試件裝機、跑合,試驗過程中試件的檢查、觀察,以及各項參數的側量、記錄等方面均需有較嚴格的規(guī)定和要求。

      6)試驗數據的處理和表達

   齒輪試件

    齒輪試件是試驗的對象。因此試件參數是否合理、質量是否符合圖樣要求,就*地影響試驗的結果數據;不好的試件,輕則造成試驗數據的過度離散,重則導致整個試驗的失敗。例如原計劃進行齒面點蝕試驗,但是由于試件設計考慮不周,試驗中首先出現(xiàn)的失效卻是輪齒折斷,因而未能達到試驗目的,這是在硬齒面齒輪的齒面強度試驗中往往會出現(xiàn)的問題。對于低硬度的軟齒面齒輪,由于齒輪的齒面強度大大低于齒根強度,點蝕常先于齒根折斷,因此要單純進行運轉式的輪齒彎曲疲勞試驗有時也會發(fā)生困難。

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