葉輪入口是很難做到幾何相似的(除了葉片厚度、表面粗糙度、曲率半徑等影響外，還受軸徑的影響，要保持運動相似和動力相似就更困難了。原裝NIKUNI尼可尼抗汽蝕渦流泵32UP汽蝕比轉(zhuǎn)數(shù)除了與泵葉輪入口和吸入室形狀有關(guān)外，還與泵的吸入口徑大小(即泵的流量)有關(guān)，泵的吸入口徑越小，所能達到的汽蝕比轉(zhuǎn)數(shù)也越小。

對在不同溫度下愉送不同液體(如石油產(chǎn)品、酸堿液等)的泵，其汽蝕的發(fā)生和發(fā)展過程也是不同的。原裝NIKUNI尼可尼抗汽蝕渦流泵32UP因此，如果把在常溫下用清水所作的汽蝕試驗的結(jié)論直接應用到其他情況中去，也會產(chǎn)生一定的誤差。

當由于使用條件所限，不可能*避免發(fā)生汽蝕時，應采用抗汽蝕材料制造葉輪，以延長葉輪的使用壽命。一般來說，零件表面越光。材料強度和韌性越高，硬度和化學穩(wěn)定性越高，則材料的抗汽蝕性能也越好。實踐表明.鋁鐵青銅、稀土土合金鑄鐵和高鎳鉻合金等材料，比普通鑄鐵的抗汽蝕能力大得多。

三、采用誘導輪提高泵的抗汽蝕性能

    在離心泵葉輪前加誘導輪能提高泵的汽蝕性能，而且效果很顯著。在冷凝泵葉輪前加一個誘導輪，并采取相應的結(jié)構(gòu)改革，提高轉(zhuǎn)速后產(chǎn)品重量只有原來低速冷凝泵重量的十二分之一，面且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，運行維護也比較方便。雖然目前帶有誘導輪的泵也還有性能不穩(wěn)定等缺點